Лёгкая канструкцыя, паглынанне энергіі і кантроль над шумам імпартаваных новых матэрыялаў з алюмініевай пены робяць яго шырокім спектрам прымянення ў аўтамабільнай і транспартнай прамысловасці. Транспартныя сродкі ўсё часцей развіваюцца ў напрамку лёгкай вагі, нізкага спажывання энергіі і большай бяспекі і камфорту. Па гэтай прычыне патрабуюцца матэрыялы з нізкай шчыльнасцю, добрай комплекснай прадукцыйнасцю і высокай хуткасцю перапрацоўкі. Выдатныя характарыстыкі імпартнага новага пена-алюмініевага матэрыялу вызначаюць, што ён мае шырокі спектр выкарыстання і шырокія перспектывы прымянення. Асабліва ва ўжыванні ў вытворчасці аўтамабіляў, новы матэрыял алюмініевай пены лічыцца перспектыўным матэрыялам для будучых аўтамабіляў і іншых транспартных сродкаў. У мэтах абароны навакольнага асяроддзя і прыродных рэсурсаў неабходна палепшыць паліўную эфектыўнасць аўтамабіляў. Зніжэнне ўласнай вагі з'яўляецца выдатным спосабам павысіць паліўную эфектыўнасць, а спосабы зніжэння вагі вашага аўтамабіля ўключаюць палепшаныя структуры і лёгкія матэрыялы. Першае прыкладна падышло да канца, і толькі другое мае патэнцыял для выкарыстання. Гэта дае добрую магчымасць для распрацоўкі і прымянення новых успененых алюмініевых матэрыялаў.

Замежныя даследаванні паказалі, што цвёрдасць аўтамабільнай рамы ўзмацняецца за кошт выкарыстання кампанентаў з новага пена-алюмініевага матэрыялу. У аўтамабілебудаванні каля 20% канструкцыі кузава можа быць зроблена з новых матэрыялаў з успененага алюмінія. Аўтамабіль сярэдняга памеру, зроблены з дэталяў з успененага алюмінія, можа знізіць вагу прыкладна на 27,2 кг, адначасова спрашчаючы канструктыўную сістэму і памяншаючы колькасць дэталяў як мінімум на 1/3, зніжаючы кошт аўтамабіля. Новы алюмініевы пенапласт з'яўляецца добрым паглынальнікам энергіі, і энергія, паглынутая на адзінку аб'ёму, можа дасягаць 6-9 МДж. Высокая здольнасць паглынання энергіі паказвае яго перавагу ў якасці буфернага матэрыялу для аўтамабільных бампераў. Выкарыстанне адпаведных элементаў з новых успененых алюмініевых матэрыялаў у зоне ўдару аўтамабіля можа кантраляваць дэфармацыю з вялікім спажываннем энергіі, а выкарыстанне новых успененых алюмініевых матэрыялаў для дэфармаваных матэрыялаў у пярэдняй і задняй частцы пасажырскага сядзення аўтамабіль таксама можа павысіць бяспеку.
Новы імпартаваны ўспенены алюмініевы матэрыял з'яўляецца тэрмаўстойлівым і вогнеўстойлівым, і ў той жа час ён не будзе вылучаць таксічных газаў пры награванні, таму выкарыстанне новых успененых алюмініевых матэрыялаў у транспартных сродках для замены ўспененага пластыку або ўспененых смол можа палепшыць тэрмін службы і паменшыць Тэхнічнае абслугоўванне таксама ліквідуе шкодныя газы, якія ўтвараюцца традыцыйнымі матэрыяламі ў аварыях транспартных сродкаў, што значна зніжае страты і ахвяры ў дарожна-транспартных здарэннях, а таксама гуляе ролю ў ахове навакольнага асяроддзя.

Імпартны новы пена-алюмініевы матэрыял вырабляецца шляхам дадання дабавак да чыстага алюмінію або алюмініевага сплаву, і ён вырабляецца працэсам успеньвання, і ён мае характарыстыкі металу і бурбалак адначасова. Новы ўспенены алюмініевы матэрыял мае нізкую шчыльнасць, высокую здольнасць да паглынання ўдараў, устойлівасць да высокіх тэмператур, моцную вогнеўстойлівасць, устойлівасць да карозіі, высокае электрамагнітнае экранаванне, моцную ўстойлівасць да атмасферных уздзеянняў, здольнасць фільтраваць, лёгкую апрацоўку, просты мантаж, высокую дакладнасць фармавання і можа быць паверхняй пакрыццём Pack.