Даследчы праект ЕС Marbel распрацоўвае лёгкі акумулятар з больш высокай шчыльнасцю энергіі і меншым часам зарадкі, каб паскорыць выпуск электрамабіляў на масавым рынку
Даследчы праект ЕС Marbel накіраваны на распрацоўку лёгкай батарэі з больш высокай шчыльнасцю энергіі і меншым часам зарадкі. У прыватнасці, новы кампактны, модульны, аптымізаваны па вазе, высокапрадукцыйны акумулятар з больш доўгім тэрмінам службы і больш высокай энергаэфектыўнасцю.
Па дадзеных Інстытута станкоў і тэхналогіі штампоўкі Фраўнгофера (IWU), адзін з ключоў знаходзіцца ў металічнай пене. Гэта спрашчае тэрмарэгуляцыю, зніжае вагу акумулятара і адрозніваецца высокай ударатрываласцю.
Такімі перавагамі валодае пенапласт у батарэях
IWU з'яўляецца часткай праекта 16 партнёраў-даследчыкаў і ўнесла веды аб лёгкай канструкцыі і пасіўным кіраванні тэмпературай батарэй. На працягу больш за 20 гадоў сегмент Functionally Integrated Lightweight Structures працуе над распрацоўкай тэхналогій і прымянення сотавага металу (таксама вядомага як металічная пена).
Па дадзеных IWU, матэрыяльныя структуры, якія ўжо выкарыстоўваюцца ў серыйнай вытворчасці ў станкабудаванні, валодаюць выдатнымі ўласцівасцямі. Яны лёгкія і паглынаюць шмат энергіі ўдару пры аварыі. У прыватнасці, успененыя металы ў спалучэнні з матэрыяламі з фазавай зменай (так званымі PCM) павінны забяспечваць пасіўнае кіраванне тэмпературай батарэй. Гэта памяншае энергію, неабходную для астуджэння, і, такім чынам, павялічвае запас ходу, тлумачыць Крысціян Ханеман, кіраўнік праекта Marbel у Fraunhofer IWU.
Металічная пена прадухіляе паломкі пры аварыях
З аднаго боку, металічная пенапластавая структура, якая ляжыць у аснове корпуса батарэі, павінна мець магчымасць хутка перадаваць лішняе цяпло ў асяроддзе захоўвання, напрыклад, воск, які ўжо захоўваецца ў структуры батарэі. З іншага боку, па дадзеных IWU, гэтая структура абараняе батарэю ад знешніх уздзеянняў і засцерагае яе ад патэнцыйна небяспечных паломак у выпадку аварыі.
Час публікацыі: 28 студзеня 2022 г
